Selv om det blåser på Haugalandet, så ble fristelsen til å teste packraftene litt for stor. Jentungen har allerede gledet seg i flere uker, men jeg har ikke vært komfortabel med å slippe henne utpå, uten at jeg har mulighet til å padle etter. Så da min Kipara Char kom i posten idag, så måtte det bli tur,
Vi pakket sekker med padleutstyr i bilen, og fant kjørte til et lokalt vann som jeg tenkte var litt skjermet for vinden. En terori som viste seg ganske raskt å være fullstendig feil, da det blåste motvind hele veien.
På tross av det ble båtene pumpet opp, rigget klar og avgårde gikk det.
Det var stor stas å endelig få padle sin egen packraft, og hun mestret det veldig greit. Sammenlignet med min Kipara, så kunne hennes absolutt trengt en styrefinne under, det hjelper voldsomt på retningsstabiliteten. Jeg tror nok jeg ender med å ettermontere en på hennes.
Jeg fikk også anledning til å teste ut RodRigen med både stangholdere og slukskrin montert på. Det funker over all forventning, stødig og ordentlig. Selv om det er en ganske dyr anordning, så tenker jeg at dette vil gi meg glede i mange år fremover. Lett å demontere, veier lite og lett å henge på sekken i demontert tilstand.
Jeg prøvde lykken, med både dorging med wobbler, og kastefiske med sluk, men fisken var lite bitevillig. Fisking var heller ikke hovedmålet med turen, det var mer å få teste ut utstyret, å la yngste arving få litt padleerfaring før vi evt. skal avgårde på tur. Jeg benyttet idag kortere stenger, med kortere skaft i stangholderene, og det laget mye mindre kluss når stengene skulle løftes ut av holderene.
Vi padlet oss rundt i vannet, slappet av litt i vikene hvor vinden ikke kom til å gjorde oss kjente med raftene.
Det er viktig at en føler seg trygg, og minstemann klarte seg bedre enn jeg hadde trodd i motvinden. Moro var det også ifølge henne. Packrafting er supert både for voksne å barn, og en fin måte å aktivisere barna på, og i tillegg skape mestringsfølelse.
Vi padlet oss etterhvert mot en liten kanal som gå imellom dette vannet, og et mye større et. Men fant raskt ut at vi kunne snu å padle tilbake, da det både var bølger og atskillig mer vind i det store vannet.
Vel tilbake i det minste vannet, gav vi kastefiske noen forsøk til, vi så nok vak helt inne ved land et par plasser, men fisken var ikke bitevillig i det hele tatt. Vi bestemte oss for å avslutte prøveturen å dra til land. Sammenpakningen går ganske raskt. Spesielt ved bruk av elektrisk pumpe for å å tømme raftene fullstendig for luft.
Til slutt noen ord om Kipara Char'en. Jeg føler jeg har truffet blink både når det gjelder størrelse og valg av packraft. Jeg må nok si at jeg trives best med trekket rullet til siden, og om det drypper litt, så går det helt fint. Char er betydelig mer redningstabil og balansert å padle enn SurPlus Cherokeen. Den har en lengre bakdel som fører til mer oppdrift bak, og dette hjalp også endel på avdriften en opplever i den andre. Setet er av en annen klasse, både hva gjelder innfesting komfort og høyde, en sitter både høyere og mer komfortabelt i Char'en. Åren som fulgte med i pakken er ok, men det er litt klønete når det gjelder justering, og her må en ha skrujern med dersom en ønsker å beholde årta i 4 deler. Jeg tenker denne åra blir erstattet av noe annet etterhvert.
Kipara
Char er en av toppmodellene til Kipara. Dette er packraften du har sett
i Lars Monsens tv program på NRK, og er utviklet i samarbeid med ham.
Det kan nevnes at Char modellen ble best i test hos Anbefaler.com i 2023
og i Jakt&Fiske i 2022.
Char
kommer i flere utgaver og lengder. 235, 245, 265, 285 (dog edition),
312 (dog edition) og 310 XXL. 245 modellen kommer også i Kevlar edition
for de som har behov for noe som tåler litt ekstra, den er da priset
endel høyere grunnet de dyre materialene.
For denne testen blir det imidlertid Char 245 Medium Ultralight med rullbart sprut-trekk som testes.
Kipara
char er produsert av Nylon 66 materiale, med urethan-lag. Dette er det
fortrukne materialet på markedet, både når det gjelder styrke,
holdbarhet, vekt og pakkvolum. Det er viktig å notere at Kipara leverer
alle sine modeller med doble sveisede sømmer. Dette har stor betydning
for levetiden på din packraft, å unngår sprekkdannelser og lekkasjer.
Char
modellen har tuber med 30 cm diameter, noe som er litt større enn de
fleste packrafter. Selvfølgelig øker dette vekten noe, men det gir deg
imidlertid større oppdrift, mer stabilitet og høyere lastekapasitet.
Likevel veier modellen ikke mer enn 3,2 kg med sprut-trekk. som må en
legge på litt for sete/rygg/årer/pumpe m.m
Modellen
leveres både med fast trekk og "roll to the side" trekk. Undertegnede
blogger kommer imidlertid fra sit-on-top kajakk, og ønsker friheten med å
kunne rulle av trekket på fine dager, og heller benytte en skallbukse
til å ta av for vannet som følger med åren under padling
Ovenfor
ser en forskjellen mellom de to sprut-trekk variantene. Med fast trekk
blir raften helt tett, mens en med det rullbare trekket nok kan forvente
noe vanninntrengning, spesielt om man padler i stryk.
Kipara
char 245 har hele 10 festepunkter på utsiden, noe som gjør pakking av
bagasje, eller påmontering av utstyr svært enkelt. den er også utstyrt
med bærehåndtak både for og akter, samt ett på innsiden.
Dersom
en ønsker Tizip må en opp i modellen over, Char 265. Tizip muliggjør
lagring inne i packraften gjennom en vanntett/lufttett glidelås. Vær
oppmerksom på at dersom du velger en modell med Tizip, at dette krever
ekstra vedlikehold og smøring for at glidelåsen skal holde seg tett. Jeg
valgte personlig en modell uten for å slippe ett potensielt framtidig
problem. Men det skal likevel sies at konseptet med å kunne lagre ting
inni tubene er ganske smart.
Hvilken
størrelse packraft en skal velge kommer egentlig litt an på bruken, men
også selvfølgelig kroppslengde. Jeg er ikke veldig høy og kunne sikkert
klart meg med en 235, men valgte likevel 245 som et kompromiss for å få
noe høyere bæreevne/lastekapasitet. Lastekapasiteten på 245 modellen er
hele 225 kg, har en indre lengde på 130cm, og passer for personer
opptil 185 cm.
Modellen leveres med følgende utstyr
*Spruttrekk
*Finne og ferdig montert finnefeste
* Reparasjons-kit med tube og bunnmateriale
*Pumpesekk
*Pakkpose
*Strap
*To seter, ett på 12 cm, og ett på 20 cm
*Oppblåsbar rygg
*10 ytre festepunkter
*3 bærehåndtak, ett for, ett akter og ett på innsiden.
Pris lurer du kanskje på ? NOK 8.990,-
Jeg bestilte pakketilbudet, som inkluderer åre og pumpe i prisenog pakkeprisen kom da opp i NOK 9.490,-
Åren
som medfølger da er en 4-delt polykarbonat / Glassfiber åre med
trinnløs lengde på 220-230 cm og med mulighet for justering av vinkel.
Åren veier 1150 gram, så får vi se da om den oppleves tung eller ikke.
Når det er sagt, tilbys det fullkarbon alternativer, men de er kun et
par hekto lettere, og koster mange ganger prisen
Pumpen
som medfølger er Kiparas egen "Tiny pump", jeg kommer til å lage en
egen test av denne pumpen, og sammenligne den med Flextail pumpen jeg i
tillegg har kjøpt. Pumpen blåser raskt opp raften, og lager også mindre lyd enn Flextailen, selv om den kanskje er noe tregere, virker denne pumpen mer enn god nok til bruken.
Helhetsintrykket er veldig bra. Da jeg bestilte packraften den 30.04.25 sto det at denne var på lager. Det var mye det som var grunnen til at jeg landet på denne modellen. Det viste seg imidlertid etter en kjapp telefonsamtale med Kipara at dette ikke var tilfelle, og at den skulle ankomme lager tidlig i Mai, dette ble også da endret på websiden. Vi var jo på tidspunktet i samtalen allerede tidlig i Mai, og etter noen dager ble websiden på nytt endret til "Ankommer lager 30.05". Jeg slo meg til ro med at raften da antakeligvis ikke ankommer før tidlig Juni, men den 27. Mai ble jeg kontaktet av Kipara, hvor de opplyser at den gule utgaven jeg bestilte ikke kommer på lager før i midten på Juni, og om jeg heller ønsker en i Army Green siden denne er på lager. Veldig flott oppfølging av Kipara for en utålmodig sjel. Raften ankom dagen etter.
I forhold til spesifikasjonen der det står at det skal medfølge 2 seter, så fulgte det ihvertfall til min, kun ett sete. Når det er sagt, er setet prima, med en veldig enkel og god festeanordning.
Jeg er overrasket hvor lite pakkvolumet var, og hvor godt en kjenner vektforskjellen sammenlignet med Surplus packraften. Det er ingen tvil om hvilken jeg ville hatt i sekken over vidda. Jeg er nå spent på hvordan Ravdu 230'en jeg har bestilt til guttungen virker i forhold. Den er jo bortimot halv pris av Char 245.
Under finner du unboxing video, der en ser hva som følger i forsendelsen.
Håper dere drar nytte av reviewet, ettersom det er litt av en jungel med forskjellige merker og produsenter. Det som imidlertid står klart for meg, er at Kipara er et solid valg når det gjelder kvalitet.